Requalification des espaces publics du quartier Notre-Dame et réhabilitation de l’espace R. Leduc à Nieppe

Situé au coeur du « Pont de Nieppe », le quartier Notre-Dame a principalement pris son essor dans la seconde partie du 19è siècle, au moment de la révolution industrielle. Ses habitants étaient bien souvent employés dans les usines du quartier ou dans les usines armentiéroises toutes proches. Les usines ayant aujourd’hui disparues, le quartier se structure désormais autour de l’église Notre-Dame qui marque la centralité du quartier.

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Aménagement de la Cité Agache et valorisation écologique et paysagère du terril

Située au Sud de la commune de Fenain, la cité Agache s’organise de part et d’autre de l’ancien carreau de fosse et du terril Agache. Dans l’objectif de désenclaver et de revaloriser les espaces publics de l’ancienne cité minière, un vaste projet d’aménagement urbain et paysager sur les espaces publics a été engagé.

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Réhabilitation de l’école Pasteur à Lompret

Située au coeur de la commune de Lompret, l’école Pasteur dispose d’une grande cour de récréation aujourd’hui minérale et peu aménagée. Le projet d’aménagement paysager propose de transformer la cour de récréation (aujourd’hui minérale) en un lieu plus naturel, plus confortable, et plus sain sur le principe des « cours oasis ». Aussi, le projet propose la traversée d’un paysage végétalisé dans lequel des espaces minéraux sont implantés. Volontairement géométriques, ces espaces

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Parking paysager à l’unité d’art sacré de Gosnay

L’église Saint-Léger de GOSNAY déclarée d’intérêt communautaire dispose à ce jour d’un parking non aménagé et non identifié.Dans le cadre du fonctionnement de l’équipement, il convient de réapproprier cet espace et d’y aménager un parking paysager. Objet de la présente étude de maitrise d’oeuvre.

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Projet de rénovation urbaine des îlots Basly et Moura à Denain (ANRU)

La rénovation urbaine des îlots Basly et Moura de Denain s’inscrit dans les objectifs communaux de mutation urbaine visant à renforcer la qualité de ville et l’attractivité résidentielle de la ville de Denain. Organisés autour d’anciens sites d’activités minières et sidérurgiques en friche, ce projet doit permettre, au-delà de la programmation d’opérations d’habitat, d’insuffler une nouvelle image au quartier (et à la ville) en apportant la qualité urbaine et spatiale

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Réhabilitation de l’ensemble scolaire Wallon-Bizet à Saint-Cyr-l’École

Le site d’intervention est un parc paysager d’école de 1,5 ha, aujourd’hui enclavé dans un tissu urbain à dominante pavillonnaire dominé par l’école Bizet construite dans les années 30. Le programme des futurs équipements comprend la rénovation et l’extension de l’école élémentaire Bizet, la reconstruction de l’école maternelle Wallon, le réaménagement du square et des espaces extérieurs associés ainsi que la construction d’une Maison de Quartier à Saint-Cyr-L’Ecole. L’aménagement propose

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Avenue du Bois de Lewarde

Au Sud du centre-bourg de Lewarde, l’avenue du Bois, longue d’environ 180m est un accès privilégié au bois de Lewarde. Le parking existant compte une trentaine de places de stationnements et est surtout utilisé par les membres de la CC Coeur d’Ostrevent. L’Avenue du Bois apparait donc, comme le lien possible pour rétablir les continuités urbaines dans la commune et comme une amorce au Bois en lien avec la Place

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Rénovation et extension de la Ferme Delloye à Lieu-saint-Amand

La commune de Lieu-saint-Amand a décidé la réhabilitation partielle et la reconstruction de plusieurs bâtiments en lieu et place de la ferme Delloye (ancien corps de ferme emblématique de la commune). Cet ensemble accompagné de son parc, est dédié à l’ensemble de la population, et permettra d’améliorer et de valoriser les services, les commerces et les actions pédagogiques communales. Le projet s’inspire de la ferme existante avec la mise en

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Aménagement de la Véloroute n°31 de Mormal entre Maresches et la Forêt de Mormal

La véloroute de Mormal est un itinéraire cyclable d’intérêt national de 29km. Elle relie les territoires du Valenciennois et du Val-de-Sambre. Cet itinéraire est une portion de la véloroute nationale n°31. La véloroute emprunte des voiries en section rurale et urbaine. Pour limiter les détours, un « contre-sens » cyclable est mis en place à Orsinval (marquage au sol et signalétique verticale). Les intersections sont sécurisées par la réalisation de plateaux surélevés

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Aménagement de la rue de Robecq à Calonne-sur-la-Lys

La rue de Robecq à Calonne-sur-la-Lys est une route départementale, sans trottoirs continus et bordée de fossés. La circulation des piétons y est dangereuse, notamment due à l’absence d’accotements stables. La vitesse excessive des automobilistes et la succession de plusieurs virages rendent la traversée du village dangereuses. Le projet étudié par l’atelier EXTERIEUR vise à sécuriser la route départementale. Pour cela, l’emprise de la voirie est réduite à 6.00m et